name | “Franz Josef Strauss” Airport München Studie zu Geothermie und thermischer Enteisung der Start- und Landebahn |
auftraggeber | Flughafen München, München |
ort | München |
dauer | beginn mai 2006 ende juli 2006 |
Projektblatt speichern oder drucken |
Der Flughafen München plant den Bau einer neuen, dritten Start- und Landebahn Da die Enteisung der Bahnen erhebliche Zeit in Anspruch nimmt und so ihre Verfügbarkeit deutlich mindert, wurden Möglichkeiten zur thermischen Enteisung untersucht.
Wegen geothermischen Potentials mit Thermalwassertemperaturen bis 120°C, wurden in Flughafennähe vor kurzem verschiedene Geothermieprojekte entwickelt. Um die Umweltbelastung zu minimieren wurde die Nutzung tiefer und flacher Geothermie untersucht, mit und ohne Nutzung von Wärmepumpen.
konventionelle Bahnenteisung (l), Münchens geothermisches Potential (r)
leistungen
Machbarkeitsstudie für geothermische Enteisung der neuen Startund Landebahn: